行进方向不同

从外面看，倒车入库需要车辆进行一次转向，有一个90度角的变化，车辆也从横向变成了纵向。而侧方停车需要进行两次转向，先转向侧方再转向后方，意味着车辆最后仍然保持纵向。由于方向变化多，也意味着学员需要进行两次方向盘的操作，在这方面侧方停车的难度就会高于倒车入库了。

操作点位不同

倒车入库最重要的点位就是入库的点位，这个点位提前或者延后都会产生非常不利的影响，轻则进库压线，重则直接压库角直接失败。而侧方停车第一个点位如果有少许差异并不会直接影响入库，而是在于第二和第三个点位，即回正方向和往回打，这两个点位如果滞后的话，车辆就直接从后方出线，而且间隔时间非常短，无疑是学员需要把握的重点。

压线位置不同

倒车入库中只要不是特别大意，南昌学员不会压到后面的库位，相反，因为调整不及时或者入库不准确，压到两侧边线的可能性很高。而侧方停车则反过来，车辆几乎不会压到外侧的库线，同理也不太容易压到内侧的库线，反而是更容易因为调整不及时压到后侧的底线。

车辆角度不同

倒车入库不管南昌学员怎么操作，最后停车的时候需要保证两侧边线一致，车辆需要保持平直状态，也就是说在停车前看到那边宽就要往那边打。如果停歪了就很容易压到边线。出库的时候需要往前一段距离之后然后打方向。对于侧方停车来说，只要车子成功入库，不是平直状态也没关系，车头可以稍微靠外一些。这样出库的时候学员还可以省力一点。

对比下来，整体还是倒车入库可能更加复杂一些，不过两个项目对点位的控制能力和后续调整能力都是有很高的要求，只有通过不断操作提升熟练度才能让过关变得轻松。